Въздушният компресор е едно от основните механични енергийни съоръжения на много предприятия и е много необходимо да се поддържа безопасната работа на въздушния компресор. Стриктното прилагане на работните процедури за въздушни компресори не само помага за удължаване на експлоатационния живот на въздушните компресори, но също така гарантира безопасността на операторите на въздушни компресори.
A. Преди работата на въздушния компресор трябва да се обърне внимание на следните въпроси:
1. Съхранявайте смазочното масло в масления резервоар в диапазона на скалата и проверете дали обемът на маслото в масления инжектор не трябва да е по-нисък от стойността на скалата, преди да задействате въздушния компресор.
2. Проверете дали движещите се части са гъвкави, дали свързващите части са стегнати, дали системата за смазване е нормална и дали моторът и електрическото оборудване за управление са безопасни и надеждни.
3. Преди да задействате въздушния компресор, проверете дали защитните устройства и аксесоарите за безопасност са непокътнати и пълни.
4. Проверете дали изпускателната линия е отпушена.
5. Свържете източника на вода и отворете всеки входен вентил, за да направите охлаждащата вода безпрепятствена.
B. Когато въздушният компресор работи, трябва да се отбележи, че преди да стартирате за първи път след дългосрочно спиране, колата трябва да бъде проверена, за да се провери дали има удар, заглушаване или необичаен звук.
C. Машината трябва да бъде стартирана в състояние на празен ход и въздушният компресор трябва постепенно да бъде пуснат в режим на натоварване, след като работата на празен ход е нормална.
D. По време на работа на въздушния компресор, след нормална работа, показанията на различни инструменти трябва да се обръщат внимание и да се коригират по всяко време.
E. По време на работа на въздушния компресор трябва да се проверят и следните условия:
1. Дали температурата на двигателя е нормална и дали показанията на всеки измервателен уред са в посочения диапазон.
2. Дали звукът на всеки механизъм е нормален.
3. Дали капакът на смукателния клапан е горещ и дали звукът на клапана е нормален.
4. Дали различните съоръжения за безопасност на въздушния компресор са надеждни.
F. След 2 часа работа на въздушния компресор, маслото и водата в маслено-водния сепаратор, междинния охладител и допълнителния охладител трябва да се източат веднъж, а маслото и водата в резервоара за съхранение на въздух трябва да се източат веднъж на смяна .
G. Когато се открият следните ситуации в работата на въздушния компресор, машината трябва да бъде спряна незабавно, причината трябва да бъде идентифицирана и тя трябва да бъде отстранена:
1. Смазочно масло или охлаждаща вода.
2. Внезапно повишаване или спадане на температурата на водата.
3. Налягането на отработените газове внезапно се повишава и предпазният клапан се поврежда.
Работната силова част на пресата трябва да се извършва в съответствие със съответните разпоредби на двигателя с вътрешно горене.
